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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

鶴壁液壓裝卸平臺(tái)-金力機(jī)械(在線咨詢)-液壓裝卸平臺(tái)生產(chǎn)廠家

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

  • 主營產(chǎn)品:非標(biāo)定制升降平臺(tái),液壓登車橋,電動(dòng)平板車
  • 公司地址:濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
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登車橋在安裝的過程中應(yīng)該注意的就是一定要進(jìn)行二次澆筑,這樣的話是非常的穩(wěn)固的,等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時(shí)候,才應(yīng)該將登車橋放置在坑的中間,通過膨脹螺栓進(jìn)行固定,并且一定要做好和底座的焊接的工作。

接下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方法:

  1、壓動(dòng)升柄,使登車橋上升,至高于車廂底板。車輛到位,松開回油閥。

  2、登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋和車固定牢,此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力,可以開始作業(yè)。

  3、作業(yè)結(jié)束后,松開固定鏈,壓動(dòng)手柄登車橋上升,車輛開走,登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起,掛于車上移動(dòng)。






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視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司







      固定式登車橋是隨倉儲(chǔ)物流平臺(tái)一起裝卸的輔助機(jī)械設(shè)備。登車橋機(jī)器設(shè)備與平臺(tái)融為一體,可根據(jù)大型貨車的不同高寬比進(jìn)行調(diào)節(jié),也可放大或縮小,方便電動(dòng)叉車駛?cè)胲噹5擒嚇驒C(jī)械設(shè)備選用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)下護(hù)側(cè)裙,工作更安,效率更高。

  固定式登車橋的特征:

  1、全液壓,獨(dú)立按鍵控制;

  2、兩邊安全防范裙,保持腳部安全;

  3、尾門和后備箱從頭到尾都不可分;

  4、工作平臺(tái)和唇板采用短軸鉸接,充分保證其高韌性和長使用壽命;

  5、輔助維護(hù)安全桿和減震橡膠墊。全西班牙電動(dòng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng),24V  DC單按鈕實(shí)時(shí)控制;

  6、品牌優(yōu)勢:電動(dòng)液壓機(jī),使用方便,高寬比可自由調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍廣,裝卸,節(jié)省人力資源。

      7、登車橋在土木工程的優(yōu)勢:

      (1).全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作方便可靠;

  (2).尾板通過整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接,抗壓強(qiáng)度高,可信度好;

  (3).選用進(jìn)口密封件,確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性;

  (4).選用進(jìn)口通用控制模塊液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長;

  (5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長期運(yùn)行不變形;

  (6).選用防滑花紋鋼板,使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性;

  (7).保護(hù)兩側(cè)腳尾板,避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故;

  (8).設(shè)置支撐架,保證檢修工人進(jìn)入登車軸檢修時(shí)的安全。











 液壓登車橋,裝卸平臺(tái)的測量安裝和使用注意事項(xiàng):

 影響液壓登車橋,裝卸平臺(tái)速度的要素主要有以下幾點(diǎn):

 一、動(dòng)力單元調(diào)理,不論是剪叉式液壓登車橋,裝卸平臺(tái)還是導(dǎo)軌式液壓登車橋,裝卸平臺(tái),均是由動(dòng)力單元和油缸操控的,動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,是可以調(diào)理大小的,增大或減小油缸液壓油流量,咱們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液份額閥來調(diào)整液壓油流量;

 二、油管操控,液壓油管越長,上升時(shí)間也就越長。因此在裝置時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡或許的減小油管的長度;在調(diào)理動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備到達(dá)正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

 三、油缸操控,油缸尺寸,在滿意設(shè)計(jì)要求的情況下,盡或許的減小油缸直徑。油缸直徑越小,上升速度越快。

 四、貨品的載量,一次運(yùn)送貨品的噸位也影響升降的速度,到達(dá)液壓登車橋,裝卸平臺(tái)運(yùn)送貨品的值是速度的保證,假如偏重就影響到了速度。

 液壓登車橋,裝卸平臺(tái)速度變慢的處理方法:

 點(diǎn):只有當(dāng)液壓液壓登車橋,裝卸平臺(tái)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)時(shí),才應(yīng)該查看液壓體系壓力,假如壓力低于正常范圍,才能調(diào)整溢流閥設(shè)定值。

 第二點(diǎn):液壓油蛻變或有雜質(zhì)。液壓油長時(shí)間使用后,液壓油內(nèi)或許有雜質(zhì)或已蛻變,取樣進(jìn)行查看,看是否含固體顆粒物、變色、變臭,必要時(shí)要替換液壓油。

 第三點(diǎn):液壓管路或許有阻塞。液壓管路也是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié),查看液壓管路是否疏通。聞韶升降機(jī)提醒大家,重點(diǎn)查看各液壓閥包含單向截止閥、電磁換向閥、份額調(diào)理閥、溢流閥等是否有阻塞、卡住現(xiàn)象。假如存在問題,應(yīng)及時(shí)清洗或替換液壓閥。

 第四點(diǎn):液壓泵也是影響液壓油流量的重要要素。使用時(shí)間過長的液壓泵,也容易呈現(xiàn)問題,液壓液壓登車橋,裝卸平臺(tái)速度變慢時(shí),應(yīng)查看液壓泵供油流量是否安穩(wěn)。若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與廠家聯(lián)系,以免過保修期。